道面整板修复技术
机场道面快速换板技术是我公司首创的机场道面维修技术，2008年首次在南京禄口机场应用，至今已在全国28个机场应用，累计换板1000余块。该技术5小时即可完成10立方米的跑道道面板块整板更换，施工后1小时强度可达到30MPa，对机场的不停航施工技术进行了新的探索，切实解决了机场道面板块破损严重、断板等维修技术难题，延长了机场跑道的使用寿命。
近年来，修路人攻克多项技术难题，配合浙江大学完成了海洋、机场、极地等国家重点任务项目。行业内首次解决了超大体积磷酸盐水泥浇筑的技术难题，实现单次浇筑100立方以上；填补了超低温快速修补材料的空白，在哈尔滨太平机场零下25度的气候条件下完成了快速换板施工。上述技术均在国际上属于领先水平。
我公司在全国28个机场实施了换板工程，换板五年以上的部分机场有：
南京禄口机场（2008年）
昆明巫家坝机场（2010年）
义乌机场（2014年）
泉州晋江机场（2015年）
兰州中川机场（2016年）
海口美兰机场（2017年）
北京首都机场（2018年）
广州白云机场（2019年）
